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RomaRO ロマロ Ray α DRIVER/バシレウス・スパーダプロスペック:エムズゴルフ工房  - a8185

2018-10-19
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RomaRO ロマロ Ray α DRIVER/バシレウス・スパーダプロスペック


■ヘッド
シリーズ中、最もフェース高が大きいデープフェースで、見た目にも高強弾道をイメージしやすい形状。シャロ―バックにすることで、460?のヘッド体積を感じさせないシャープな印象で、難し過ぎず、優し過ぎない安心感を演出。

■シャフト
まるで身体の一部のように無意識化でコントロールできる「PROSPEC Spada」。 全長に渡り高剛性化を施しミスを許さない。アスリートならではの完成されたスイングに対し、より忠実に従順にシャフトは意のままに操られる。プレイヤーが思い描く弾道、スピード、リズム。その全てを裏切らずリニアにボールへと力を伝えていく。まるで、長く連れ添ったパートナーのように阿吽の呼吸でプレイヤーを満たしてくれるだろう。






捉えて、撓んで、一気に放つ。 「新構造・トリプルアクションヘッド」

ロマロ独自の飛び構造・カップフェース&ボディをベースに、クラウン部には薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量を低く深く配置することで、飛距離性能を向上させる重心設定を獲得。高反発性能をもつカップフェースと薄肉クラウンの撓みが、スプリング効果を引出し、高い打ち出しで低スピンの大きな飛びを実現。

ミスに強く圧倒的な高い反発力。 「鍛造チタン・シンメトリー・ カップフェース」

センターを厚く、周辺の肉厚を変化させる独自の肉厚設計がつくる可変硬化フェース。打点のバラつき方向にヒッティングエリアを拡げ、ミスの許容範囲を拡大。ボールをしっかり捉え、心地よい弾き感と飛距離アップに貢献。

弾力性の強いスプリング効果を生む 「クラウンの薄肉鍛造チタン]

15-3-3-3チタンの採用によりクラウンの厚さを0.4ミリに設定。クラウンの軽量化によりヘッド自体が低重心になり、さらに余剰重量を低く深く配置し、高い打出しと低スピンによる強く大きな飛びを実現し、弾道の安定性を向上させました。

顔の良さに、打ちやすさと安心感を兼ね備えるヘッド形状

シリーズ中、最もフェース高が大きいディープフェースで、高強弾道をイメージしやすい形状。シャローバックにすることで、460cm3のヘッド体積を感じさせないシャープな印象で、難し過ぎず、やさし過ぎない安心感を演出しています。



          
ロフト角 9.5° 10.5°
体積 460cm3
ライ角 58°
FA ±0±0
素材・製法 フェース:TVCチタン、鍛造カップフェース
クラウン:15−3−3−3チタン 鍛造
ボディ:6-4チタン精密鋳造(3ピース構造)







・高い安定性とコントロール性を実現する、フルレ ングス高剛性設計を採用。
・Tip側が硬く、ヘッドは返りにくい。叩きにいってもボールは左に行きにくい。
・中間部硬めで、シャフトのシナリ感を抑えた仕様。
・スイングテンポが早めで、コンパクトなテークバックのヒッター向き。
・シャフト自体はヘッドが反りにくい仕様になっており、スイング技術でボールをつかまえる
   上級者向き。
・方向性重視のアスリートゴルファー向き。



品名 スパーダ プロ70
フレックス X XX
重量 77.5g 79.5g
トルク 2.7
KP 中調子



ヘッド全体の撓みが生み出す圧倒的な飛び弾道。
価格
129,600円 (税込) 送料無料
ロフト   
シャフト   
フレックス   
カスタム方法   
グリップカラ―   
バックライン   
ご注文後発注、5日から1週間でお届け
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